排名靠前的汽車發動機的共同特點主要有以下這些。

一是技術先進，像本田的 VTEC 技術、豐田的 VVT 技術等，能實現低轉速省油、高轉速動力強勁。

二是故障率低，比如本田發動機故障率僅 0.29%，平均每 334 輛車中才有 1 輛出現發動機故障。

三是耐用性強，像豐田發動機整體表現中庸但特別耐用，適合家庭使用，很多跑滴滴的司機開二三十萬公里發動機仍如新。

四是燃油經濟性好，例如豐田自主研發的智能節油啟停系統，進一步增加了燃油經濟性。

五是質量出色，沃爾沃是最早使用渦輪增壓發動機的廠家之一，發動機質量優異。

六是穩定性高，捷豹發動機穩定性優于同公司的路虎。

七是可靠性高，雷克薩斯發動機可靠性強，深受國外消費者喜愛。

八是注重研發投入，比如日本在發動機領域舍得投入大成本，再加上長期以來的設備和裝配優勢，使得日系發動機全球聞名。

總之，排名靠前的汽車發動機在技術、質量、穩定性、耐用性、燃油經濟性等方面都有出色表現，這些特點共同造就了其在汽車發動機領域的領先地位。