汽車化油器和電噴系統(tǒng)區(qū)別很大。

化油器靠空氣流過化油器候管產(chǎn)生負壓，將浮子室內(nèi)汽油吸到喉管并同空氣流霧成可燃混合氣。

電噴則是測量吸入發(fā)動機的空氣量，把適量汽油高壓噴射供給發(fā)動機，由計算機控制空氣和汽油混合比。

電噴優(yōu)點多，能減少排氣污染，降低燃油消耗，滿足更嚴排放法規(guī)；對節(jié)氣門變化反應快，改善發(fā)動機操縱和加速性能，保持良好動力指標，允許更高壓縮比，提高熱效率，減少爆震傾向；適應性強，同款油泵、噴嘴、ECU 等能用于不同產(chǎn)品，方便形成系列；發(fā)動機性能調(diào)整方便。

電噴噴油精確，省油，霧化好，燃燒好，動力強，排放好，適應性好，海拔升高能自動降低噴油量和點火時間，維護周期長成本高，無電不能工作。

化油器能滿足汽車各工況燃料供給，但控制不精確，造成燃料浪費，影響尾氣排放成分，無法根據(jù)需求調(diào)整噴油濃度，霧化效果差，燃燒易不充分，冬天啟動困難，排放無法滿足最新標準，耗油量較大。去高海拔地區(qū)要改裝，不過它便宜好修。

總之，電噴系統(tǒng)比化油器先進，能提供更好動力性能和更低油耗，排放更環(huán)保，在高海拔地區(qū)適應好。但電噴維修成本高、維護難度大。購買汽車時要根據(jù)自身需求和實際情況選擇供油系統(tǒng)。追求好動力和低油耗選電噴，注重維修成本和維護難度可選化油器。