未來(lái)汽車(chē)降價(jià)優(yōu)惠空間的大小受到多種因素的影響。

首先，新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)整體車(chē)市價(jià)格影響顯著。像比亞迪今年打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍?zhuān)瞥龆嗫畹蛢r(jià)車(chē)型，掌握了一定的定價(jià)權(quán)，其新款車(chē)型如比亞迪漢家族 2024 款上市，最低售價(jià)很有競(jìng)爭(zhēng)力。眾多新能源品牌紛紛降價(jià)，包括小鵬、智己等，這使得高端新能源車(chē)型降價(jià)空間預(yù)計(jì)超過(guò) 10%。

其次，燃油車(chē)價(jià)格體系被新能源車(chē)沖擊，BAB 等豪華品牌燃油車(chē)降價(jià)幅度大。因?yàn)樾履茉窜?chē)的發(fā)展，燃油車(chē)市場(chǎng)受到擠壓，為了競(jìng)爭(zhēng)，不得不降價(jià)，價(jià)格存在波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，而且多款新車(chē)上市也有降價(jià)優(yōu)惠。中低端車(chē)型價(jià)格基本探底，未來(lái)降價(jià)空間相對(duì)較小。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果想買(mǎi)高端車(chē)型，尤其是新能源的，可能會(huì)迎來(lái)較大幅度的降價(jià)優(yōu)惠。但如果想買(mǎi)中低端車(chē)型，可能降價(jià)幅度不會(huì)太大。

綜合來(lái)看，未來(lái)汽車(chē)降價(jià)優(yōu)惠空間在不同車(chē)型上表現(xiàn)不同。新能源高端車(chē)型和部分豪華燃油車(chē)可能降價(jià)幅度較大，而中低端車(chē)型降價(jià)空間相對(duì)有限。