不同品牌汽車智能技術存在諸多差異。

特斯拉采用純視覺路線，依靠 8 個攝像頭采集信息，其自主研發的 FSD 芯片處理數據和深度學習，優勢在于系統簡潔，軟件升級可讓老車主享受新功能，保值率也能提升，但算力在公開數值上不突出，強在綜合處理能力。

長城汽車采用多傳感器融合，如藍山智駕版的 Coffee Pilot Ultra 系統，有 1 顆激光雷達、3 顆毫米波雷達等，能在各種環境清晰感知周圍，還降低了高精地圖成本。

極氪智能座艙的 ZEEKR AI OS 系統虛擬助手 Eva 高度智能化，智能駕駛系統能應對復雜場景。

漢的智能座艙 DiLink 系統實用穩定，智能駕駛的“天神之眼”智駕系統通過多傳感器融合實現精準感知。

國產車與國外品牌在自動駕駛技術上存在差距，國外品牌在技術突破、性能、安全性和市場接受度方面有一定優勢，但隨著科技進步，國產車有望縮小差距。

在美國市場，現代、起亞等表現較好，大眾得分較低。在中國市場，自主品牌在智能化方面表現出色，如 WEY、領克、紅旗等，歐尚、捷途等子品牌也有不錯表現。

總之，不同品牌汽車智能技術各有特點，消費者可根據自身需求和偏好選擇。