汽車自動擋的各個檔位功能有何不同?

汽車自動擋的各個檔位功能確實有所不同。

P 檔是駐車檔,車輛長時間停車時就用它,能防止溜車,停車后推到 P 檔,變速箱鎖定。

R 檔是倒檔,倒車時掛入,這時液壓系統倒擋油路接通,車子就能倒著走。

N 檔是空擋,和手動擋空擋一樣,短時間停車可用,比如故障或事故時要手動推車或牽引。

D 檔是前進檔,正常行駛就用它,變速箱會自動根據車速和油門在 1 檔和最高檔間切換。

S 檔是運動模式,能延遲變速箱換擋,增加動力但費油。

M 檔是手動模式,得駕駛員手動換擋,有的車在換擋桿附近有升檔降檔符號,有的用方向盤撥片。

還有些自動擋車型 D 檔下面有 3、2、1 數字,3 檔限制不會升更高檔,超車用;2 檔限制在 1 檔和 2 檔間,濕滑路況起步或慢速行駛用;1 檔就只在 1 檔,爬坡等需要大扭矩時用。

L 檔是低檔,限制在最低檔獲得大扭矩,比如爬坡。

另外,還有些相關標志,比如按 e 鈕能更快換擋省油,按 OD 鈕高速行駛省油,*鈕雪地起步用,能 2 檔起步防打滑,CCS 啟動能 40 公里/小時以上選任意速度穩定行駛。

總之,熟悉這些檔位功能,能讓您更好地駕駛自動擋汽車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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