全功率取力器的故障維修成本高不高，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，如果是一些小部件出問(wèn)題，比如操縱機(jī)構(gòu)中的電磁閥開(kāi)關(guān)氣路部分，維修成本可能不會(huì)太高。

但要是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者連接機(jī)構(gòu)等重要部件損壞，維修成本就可能會(huì)比較高。

重型自卸汽車(chē)常用的氣動(dòng)取力器，主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)組成。操縱機(jī)構(gòu)常出故障，因其采用電磁閥開(kāi)關(guān)氣路方式，頻繁動(dòng)作易導(dǎo)致零部件受損失效。這時(shí)就得經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)。

電路正常的話(huà)，還得檢查取力缸工作情況，有無(wú)不通氣或漏氣，必要時(shí)得拆卸檢查。

像 YPTO 型液泵取力器這種，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配精密，很多時(shí)候故障了直接換總成件，取力器價(jià)格貴，維修不當(dāng)或不及時(shí)就會(huì)造成大浪費(fèi)。

要想降低維修成本，平時(shí)就得做好保養(yǎng)和檢查。比如定期查看操縱機(jī)構(gòu)的電磁閥，確保其正常工作，減少故障發(fā)生的可能。還有，出現(xiàn)小問(wèn)題及時(shí)處理，別等問(wèn)題嚴(yán)重了才去修，那樣可能成本就高了。

總之，全功率取力器故障維修成本不能一概而論，得具體看故障部位和損壞程度。做好日常維護(hù)，能在一定程度上降低維修成本。