深藍 S7 有不同的駕駛模式，在這些模式下自動駐車的表現存在差異。

首先，AUTO HOLD 可在車輛完全靜止、中控顯示屏顯示 READY、主駕門關閉、主駕安全帶系上或主駕座位感應有人落座、電子駐車故障指示燈未點亮、ESP 系統開啟且無故障、深踩制動踏板等條件下工作。當它工作時，即使駕駛員釋放制動踏板，車輛也不會溜車。

比如在起步時，特別是陡坡上起步，在陡坡上挪車，以及道路駕駛中車輛需要等待時，AUTO HOLD 都能發揮作用。若車輛在 AUTO HOLD 工作后有溜坡趨勢，它會自動對制動系統增壓來防止車輛移動，此時會有 ESP 電機工作聲音，這是正常的。若車輛第二次出現滑移趨勢，AUTO HOLD 會自動切換到電子駐車。

車輛起步時，若 AUTO HOLD 已工作，需要踩加速踏板或釋放制動踏板后再次深踩，自動駐車才能解除。而且，AUTO HOLD 出廠設置為開啟狀態。當同時滿足 AUTO HOLD 和坡起輔助功能工作條件時，優先激活 AUTO HOLD。AUTO HOLD 持續工作約 3 分鐘后會自動切換為電子駐車。

另外，電子駐車（EPB）也有多種常用功能，比如靜態駐車功能、駛離輔助功能、高溫再夾緊功能、溜坡再夾緊功能、動態駐車功能、下電自動駐車功能。

車輛停穩后，按下 P 擋按鍵或者在中控顯示屏上點擊相應操作，駐車制動器夾緊，中控顯示屏 EPB 工作指示燈點亮。釋放駐車制動時，要先踩下制動踏板，然后從 P 擋位切換為 D/R/N 擋，電子駐車就會解除。而駛離輔助功能（DAA）作為電子駐車輔助功能之一，在系好主駕駛安全帶、關閉主駕駛車門、擋位處于 D 或 R 擋、適度踩下加速踏板的條件下工作，能自動解除駐車制動，提升起步便利性。高溫再夾緊功能（HTR）作為電子駐車輔助功能之一，在多次制動導致制動盤過熱時自動激活，間隔一定時間再次夾緊，確保駐車效果，此時有電機工作聲音是正常的。

總之，了解這些不同駕駛模式下自動駐車的特點，能讓您更安全、更順暢地駕駛深藍 S7。