D-18T 發動機的技術優勢主要有以下幾點。

首先，它的推力強大，最大推力達 23400 千克力，能夠為大型運輸機提供充足的動力。

其次，D-18T 發動機在安-124、安-225 等超大型運輸機上應用廣泛，技術成熟可靠。

再者，它采用了三轉子設計，這種設計在材料工藝不過關的情況下是一種不錯的選擇，對于我國目前的材料工藝水平具有一定的借鑒意義。

另外，D-18T 發動機的涵道比高達 5.6，風扇直徑 2.3 米，總增壓比高達 27.5，接近圖 160 發動機 28 的數值，能獲得更大的推力以及更為經濟的油耗。

雖然 D-18T 發動機的推重比僅為 5.7，看起來較低，且使用壽命僅為 1500 小時，遜色于主流發動機，但對于我國而言，在大型航空發動機領域一片空白的情況下，引進 D-18T 發動機相關技術專利，有助于實現我國在該領域的跨越式發展，加快我國自主研發 20 噸級航空發動機 CJ2000 的研制進度。