輪胎粉碎后的產物質量評估主要看以下方面。

粒度分布，指粉碎后橡膠顆粒的直徑分布情況，分布越窄質量越好。粒度均勻性也很關鍵，顆粒大小均勻能保證輪胎舒適性和抗磨損性能。

產量同樣重要，單位時間內生產出的橡膠顆粒數量多，生產效率就高。

物理指標方面，路用廢胎膠粉篩余物含量不能超 10%，相對密度在 1.1 - 1.3 之間，含水量小于 1%，鐵含量小于 0.03%，纖維含量小于 1%。

化學性能上，用于道路鋪設時，膠粉灰分含量應≤8%，丙酮抽出物含量≤16%，炭黑含量≥28%，橡膠烴含量≥48%，溶解度≥16%。

評估輪胎顆粒膠粉的物理特性，要看顆粒粒徑分布，通過粒度分析儀測試，分布范圍要符合應用要求。密度可通過氣體比重法等測定，要符合相關標準。

化學成分評估，用 X 射線熒光光譜儀測試元素組成，主要是碳、氧、氫等，不能有有害重金屬成分。揮發物含量通過熱重分析儀測試，要符合標準。

環境影響評估也不能少，水質影響實驗顯示其在水中溶解度低，不會明顯污染水質。土壤影響實驗表明其在土壤中遷移性和生物可降解性低，影響小。氣體排放實驗表明正常使用下揮發性有機物和顆粒物排放量在國家標準內。

應用前景廣泛，能作建筑材料填充劑，有耐久性和隔音性能。用于道路鋪設能改善彈性和耐久性，減少噪音和水霧。還能用于橡膠制品生產，提高彈性和耐磨性。