問
大眾途昂的動力輸出夠強勁嗎?
大眾途昂的動力輸出是夠強勁的。
途昂搭載了大眾集團頂級發(fā)動機,包括 2.0T 和 3.0V6 兩款。2.0T 發(fā)動機最大馬力 220 匹,3.0V6 發(fā)動機更是高達(dá) 340 匹,這樣的動力足以滿足大部分駕駛者的需求。而且發(fā)動機扭矩儲備充足、動力輸出線性,加速性能和通過性良好。
途昂的 2.0T 發(fā)動機還分為高低功率兩個版本,最大功率分別為 186 馬力和 220 馬力,峰值扭矩分別為 320 牛·米和 350 牛·米。2.5T 發(fā)動機最大功率為 299 馬力,峰值扭矩達(dá)到 500 牛·米。
途昂的變速箱為 7 擋濕式雙離合變速箱或 8 速手動變速箱,換擋平順無延遲,扭矩輸出流暢,避免了動力突然中斷。
全時四驅(qū)系統(tǒng)讓操控性和通過性進一步提升,無論是城市道路還是越野路面都能輕松應(yīng)對。比如 24 款途昂 380 2.0T 刷一階特調(diào)程序后,最大功率輸出 310 匹馬力,最大扭矩達(dá)到 480 牛米,起步油門響應(yīng)靈敏,換擋積極平順,渦輪提前介入爆發(fā),動力輸出迅猛有力,推背感十足,趕超 3.0T 動力。
總之,大眾途昂的動力表現(xiàn)優(yōu)秀,輸出強勁。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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微型差速器出現(xiàn)故障時,會有異響、頓挫沖擊感、轉(zhuǎn)彎異常、行駛不穩(wěn)定、加速困難、漏油、抖動等表現(xiàn)。具體來說,行駛中尤其是轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生嗡嗡、咔嗒等異常噪音,起步或加減速有強烈頓挫感,轉(zhuǎn)彎阻力大甚至無法轉(zhuǎn)彎,行駛時車身搖擺、一側(cè)車輪打滑,加速不順暢
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