其他汽車品牌要應對特斯拉 180 萬輛的預計交付量，得從多個方面入手。

首先是技術研發，得加大投入，像智能駕駛技術，得有自己的特色和優勢。像小米 SU7 走中高端路線，在生態方面有優勢，續航和百米加速有提升，這就是個不錯的方向。

產品定位也重要，得明確自己的目標客戶群體，是追求高性能，還是看重舒適性、經濟性。

價格策略也得講究。不能盲目跟特斯拉打價格戰，得根據自身成本和市場需求來定。像特斯拉多次調整價格，其他品牌就得權衡利弊。

提升品牌形象也不能少，得通過各種營銷活動，增加品牌知名度和美譽度。

還有就是產能要跟上，保證交付速度和質量。像特斯拉上海超級工廠就做得很好，其他品牌得學習這種高效的生產模式。

服務也得跟上，從售前咨詢到售后維修保養，都得讓消費者滿意。

總之，其他汽車品牌要應對特斯拉的高交付量，得在技術、定位、價格、品牌、產能和服務等方面下功夫，找到自己的競爭優勢，才能在市場中站穩腳跟。