未來并非所有無人駕駛車都會像特斯拉一樣沒有方向盤。

目前，特斯拉計劃推出無方向盤的無人駕駛車型，但這并不代表所有無人駕駛車都會如此。

像百度推出的第六代量產無人駕駛車 Apollo RT6，就支持有方向盤和無方向盤兩種模式，這說明在設計上存在多種可能性。

蘋果也在研發無方向盤和腳踏板的汽車，但這只是部分企業的選擇。

從技術發展來看，雖然無人駕駛是未來大趨勢，但目前技術尚未完全成熟。

現階段普及的多是 L2 級輔助駕駛技術，距離真正的 L4、L5 級自動駕駛還有一定距離。

不同企業在無人駕駛技術的探索上各有特點。

特斯拉的無方向盤設計是其一種嘗試，但不能就此認為所有企業都會效仿。

技術的多樣性和市場需求的復雜性決定了未來無人駕駛車的形態會多種多樣。

有的可能更注重舒適性和便捷性，有的可能更強調安全性和可靠性。

而且法規限制也是影響因素之一。

雖然部分國家和城市在逐步放寬法規，但仍需綜合考慮多方面因素來確定最終的車輛設計。

總之，未來無人駕駛車的形態不會完全統一，不會都像特斯拉一樣沒有方向盤，而是會根據技術發展、市場需求和法規要求等因素呈現出多元化的特點。