宋 MAX 新能源在不同路況下的能耗情況如下：

在太陽暴曬下，車內開啟前排空調三擋風，后排空調二檔風，1 小時 25 分共消耗 4%的電量，約 0.73 千瓦時。

在堵車時，能耗很低，因為新能源車在低速行駛時能耗非常低，反而燃油車低速行駛時發動機功效降低，能耗會高出不少。

在高速路況下，通常溫度在 20℃到 30℃不需要長時間使用空調的情況下，保持 100 - 120km/h 的速度，純電續航里程可以達到 70 公里左右，電耗平均 16.8kWh/100km，但具體電耗也受駕駛習慣影響，比如經常激烈駕駛會減少車輛的續航里程。改善駕駛習慣，如提前剎車、不急加速等，能緩解續航里程的減少。

冬季在全程高速、開啟空調、滿載的情況下，宋 MAX DM-i 滿油滿電續航 1090KM。得益于 DM-i 超級混動技術，百公里虧電油耗 4.4L，按照當下 92 號汽油大約 8 元/升計算，百公里也只需要 35 元，相比同級燃油車，成本節省 1/3。

在城市里短距離通勤，宋 MAX DM-i 105KM 版本純電續航可滿足一個星期不充電，電量從 30%充到 80%僅需 30 分鐘。

此外，宋 MAX DM-i 搭載的行業領先的 DM-i 超級混動專用刀片電池，擁有優異的低溫性能，在脈沖自加熱功能加持下，冬季能耗表現穩定。