壓力傳感器在汽車中的應(yīng)用有哪些?

壓力傳感器在汽車中的應(yīng)用不少。

比如能檢測液壓制動器的早期故障,它會監(jiān)測制動伺服系統(tǒng)內(nèi)兩個腔室的真空情況,正常時踩下制動踏板有大氣流入,松開恢復(fù)真空,否則就是故障,會提醒駕駛員或發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)。

還能優(yōu)化燃油混合物以適應(yīng)氣壓,絕對壓力傳感器向發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)提供歧管內(nèi)部壓力信息,據(jù)此調(diào)整燃油混合氣和點(diǎn)火正時。

在柴油發(fā)動機(jī)中用于自動清潔排氣過濾器,當(dāng)過濾器上壓力達(dá)閾值就觸發(fā)清潔。能確保催化轉(zhuǎn)化器密封,讓系統(tǒng)在較低發(fā)動機(jī)溫度下有效工作。

也用于監(jiān)測廢氣再循環(huán),部分廢氣再循環(huán)能降低發(fā)動機(jī)整體排放。在進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)里,汽車引擎管理系統(tǒng)靠它在適當(dāng)時間噴射適量燃油到氣缸,檢測汽缸負(fù)壓等。

在燃油蒸汽管理系統(tǒng)中,能應(yīng)對燃油揮發(fā)這個碳?xì)渑欧胖饕?。剎車助力系統(tǒng)里,利用引擎進(jìn)氣歧管真空和大氣壓壓差助力剎車。主要用于輪胎壓力檢測、剎車系統(tǒng)、氣體排放控制系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、燃油制動等領(lǐng)域。輪胎壓力監(jiān)測讓駕駛員了解車輛狀態(tài),降低事故概率。制動系統(tǒng)中很多車輛的安全制動系統(tǒng)靠它實(shí)時監(jiān)測部件壓力和狀態(tài),提高制動性能和穩(wěn)定性。燃油制動系統(tǒng)里它幫助監(jiān)測燃料系統(tǒng)壓力。進(jìn)氣壓力傳感器通常被稱為 MAP,通過真空管連接進(jìn)氣歧管,感知不同發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷下進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度變化,將傳感器內(nèi)阻變化轉(zhuǎn)化為電壓信號,供 ECU 計算機(jī)修正噴射量和點(diǎn)火正時角度,優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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