自動駕駛系統的出現給交通法規帶來了多方面的影響。

首先，傳統的駕駛規則和責任認定需要重新界定。比如在自動駕駛場景中，誰來承擔事故責任，是車輛制造商、軟件開發者還是車主，都需要有明確的規定。

其次，道路準入標準也得改變。自動駕駛車輛需要滿足哪些技術條件才能上路，這得有清晰的標準。

再者，交通管理機制要優化。比如如何監管自動駕駛車輛的運行，怎樣保障交通流暢和安全。

還有，隱私保護政策要完善。自動駕駛車輛采集了大量的數據，如何保護這些數據不被濫用，需要有嚴格的法規。

另外，責任認定體系也要建立。明確在不同情況下的責任歸屬，才能保障各方的權益。

在國際上，一些國家和地區已經開始行動。美國加州修訂法規，明確了自動駕駛汽車的準入條件和使用規范；新加坡在交通管理和數據共享方面積極探索；德國制定“倫理準則”，為責任認定提供指引。

在國內，相關政策和法規也在不斷推進。《中國制造 2025》將智能網聯汽車納入重點發展方向，多部規劃和通知提出圍繞關鍵技術、標準法規等方面加緊推動。涉及自動駕駛的標準框架體系和工作機構已搭建完成，相關標準研究與制定工作已啟動，上道路測試規范也已發布實施。

自動駕駛系統能讓駕駛更理性，自動監測駕駛員狀態，減少因疲勞等導致的事故。但也存在技術成熟度與可靠性問題，法律法規存在滯后和空白。

所以，要加強宣傳教育，提高公眾對自動駕駛的認知和信任，同時不斷優化技術，加強技術研發和測試。未來，隨著技術進步，傳感器、人工智能算法、V2X 通信技術等的發展，將進一步提升自動駕駛的安全性和道路交通效率。

總之，通過各方努力，完善交通法規，才能讓自動駕駛健康發展，造福社會。