最新國產(chǎn) SUV 的安全性能提升主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，像 2025 款瑞虎 9 采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，由多個環(huán)構(gòu)成，能在碰撞時有效分散沖擊力，降低對乘員傷害。比如應(yīng)對正面碰撞，有雙防撞梁、吸能盒和傳遞路徑設(shè)計。側(cè)碰時有獨特的“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)。瑞虎 8L 也采用類似設(shè)計，按五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，有正碰和側(cè)碰的特定吸能結(jié)構(gòu)，還有雙防撞梁設(shè)計。

其次是用料，瑞虎 9 和 8L 全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 85%。

再者，長城汽車新獲實用新型專利，其前副車架設(shè)計采用分設(shè)的縱梁和吸能盒，小偏置碰撞時能有效吸收與傳遞碰撞力。

還有一些車型在安全配置方面下功夫，比如榮威 RX3 PRO 全系標(biāo)配超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身、前排雙安全氣囊等被動安全裝備，還升級搭載主動安全輔助功能，高配版有視覺信息輔助系統(tǒng)等智能安全科技。吉利博越在 C-NCAP 碰撞中成績出色，強(qiáng)化了消費者對本土品牌的信心。

總之，國產(chǎn) SUV 通過出色的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、優(yōu)質(zhì)用料、創(chuàng)新專利技術(shù)和豐富的安全配置，不斷提升安全性能，為用戶出行提供更可靠的保障。