在奔馳眾多音響系列中，很難簡單地說哪個系列效果最好。

但從綜合表現(xiàn)來看，柏林之聲音響在多個方面表現(xiàn)出色。比如奔馳 S 級配備的柏林之聲音響，它以 28 通道和 26 個高保真喇叭的配置，能為車內(nèi)每個角落帶來無與倫比的聲音享受，精準的延時控制技術(shù)，確保每個座位都能感受到聲音的立體環(huán)繞。

奔馳的中低端車系如 E 級和 C 級，有的配備原廠博世音響，博世音響采用數(shù)字信號處理技術(shù)，能提供清晰、高保真的音質(zhì)，還支持多種音效調(diào)節(jié)。

對于新款 C 和新款 GLC 來說，選擇德國專車專用彩虹音響也是不錯的，它價位能讓車友普遍接受，選擇性多，能提升音質(zhì)，無需換主機，無損安裝。總共 11 個喇叭 加四個彩虹蓋板，還有 600WDSP 功放，分別為四門中音 X4、兩門 A 柱高音 X2（可替換 4D 旋轉(zhuǎn)高音）、頂棚 X2 高音、腳剎位置低音 X2、中置喇叭 X1。但要注意，選擇店家時要看清楚，有的商家可能會缺斤少兩。A 注的彩虹音響加蓋板是發(fā)光的，可以替換成納安特的 4D 旋轉(zhuǎn)高音，品質(zhì)高，質(zhì)感好，隨原車氛圍燈同步，有儀式感，啟動和熄火旋轉(zhuǎn)。彩虹音響蓋板也是發(fā)光的，不過柏林蓋板的品質(zhì)更好，吻合度更高，建議車主更換。

另外，奔馳使用的音響系統(tǒng)還有 BE1430 型、BE1490 型、BE1151 型、BPT-1563 型和 BPT-1582 型等。

哈曼旗下的 Harman/Kardon 音響在奔馳 W129/S50C 和 E320 車系上有選裝，其優(yōu)點是方便的 CD 自動換碟裝置和大功率音箱，但播放管弦樂曲時效果欠佳。

奔馳 S 級的音響效果更柔和，與車廂氛圍相得益彰，其數(shù)字聲音處理功能還能收回部分泄漏的聲音。

總之，如果追求頂級音響效果，奔馳 S 級的 4D 大柏林音響是不錯的選擇。