不同品牌汽車馬力存在差異，原因眾多。

首先是渦輪增壓值，不同品牌車輛的渦輪增壓值不同，這直接影響了馬力的表現。比如寶馬 3 系的 2.0T 發動機，渦輪能顯著增加進氣壓力和進氣量，爆發力強，輸出扭矩高。而雷克薩斯 ES200 的 2.0L 發動機就沒這么強的表現。

其次是發動機部件，像活塞、水泵、節溫器等部件有差異，會對馬力產生影響。

再者傳動軸長度，要確保承受力與傳動效率，傳動軸長度會因扭矩大小而不同。

還有變速箱電腦程序，各廠商的程序不同，影響馬力。

另外廠商調教風格和路況偏好不同，比如在城市行駛，低速渦輪介入值不一樣，是否達到峰值扭矩就不同。像長城和比亞迪，比亞迪發動機參數和實際反饋優于長城，這和長城的技術及策略有關。哈弗和長安，哈弗 H6 馬力在 150 至 169 之間，F7 能到 197 馬力；長安 CS75 PLUS 馬力在 178 至 233 之間，逸動 PLUS 在 128 至 156 之間，差異源于品牌定位和產品策略。大眾和日系車也不同，大眾馬力小扭矩大，日系馬力大扭矩小，這是因為各自取舍不同，德系要操控，日系要平順節油，且日系車普遍用 CVT 變速箱，對扭矩承受能力不強。

總之，選車時要根據個人需求和喜好來綜合考慮。