奔馳新 S 級的智能駕駛輔助系統相當出色。

它具備多種強大的功能，為駕駛者提供了更安全、舒適和便捷的駕駛體驗。

首先是夜視功能，通過紅外熱成像技術，在夜間或低光條件下能實時顯示道路上的障礙物、行人和動物，還能對危險行人進行大燈閃爍提示，大大提高駕駛者的可視性。

智能領航限距功能可在車速不超過 210 公里/小時時控制與前車距離，低速能對靜止車輛響應，搭載特定系統時停車 30 秒內可自動重新起步，還能基于路徑要素調整車速。

智能領航轉向功能在直道或平緩彎道中幫助車輛保持在車道中央，速度不超 210 公里/小時基于道路標志操控，不超 130 公里/小時能利用前方車輛定向。

主動式變道輔助系統在車速 80 至 180 公里/小時且滿足條件時可自動變道。

主動式緊急停車輔助系統在緊急情況且駕駛員雙手離開方向盤時，先提醒，若駕駛員未行動則系統介入制動停車。

主動式車道保持輔助系統在 60 至 200 公里/小時速度范圍內，車輛偏離車道會警告或制動干預。

主動式盲點輔助系統在 10 至 200 公里/小時范圍內，存在側面碰撞危險時會提供視覺和聲音警告，超 30 公里/小時可能實施單側制動。

加強版智能巡航控制能自動跟車和駐車。

碰撞減少制動干預/警告能探測多種危險并發出警告和增強制動。

19 款奔馳 S350 升級后雖提升了駕駛舒適性，如自動跟車、車道保持輔助、有條件限制的自動變道輔助，減輕了駕駛疲勞，但受法規限制不能完全解放雙手腳。

總之，奔馳新 S 級的智能駕駛輔助系統以其豐富且實用的功能，為駕駛帶來了諸多便利和安全保障。