奔馳 G500 的越野性能堪稱一流。

首先，動力強勁，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)，最大輸出功率 449 馬力，電機還額外提供 20 馬力，扭矩高達 560 牛·米，零百公里加速僅 5.4 秒。

其次，通過性出色，軸間最小離地間隙達 241 毫米，最大涉水深度 700 毫米，接近角 31 度，在 35 度側(cè)傾斜坡上仍能保持高穩(wěn)定性。

再者，配置豐富，配備機械差速鎖、剛性后橋和獨立前懸架等越野元素，還有基于 360 度攝像頭的“實時越野路面影像”功能，能在中控屏上顯示前方路徑視圖。

此外，新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。后懸掛減震機構(gòu)可壓縮 82mm、回彈 142mm，車輪能保持良好抓地力。

三把差速鎖設(shè)計是亮點，全部鎖緊時能應(yīng)對各種復(fù)雜道路。即使在炮彈坑等惡劣路面，伸縮性強的減震系統(tǒng)多數(shù)時候表現(xiàn)良好。在像駝峰等高難度路段，憑借加長軸距能保持優(yōu)秀縱向通過性能。接近角和離去角出色，即使沒有空氣懸掛也能成功通過。還具備低速四驅(qū)功能和分動箱，爬坡滿載也能實現(xiàn) 100%攀爬能力，坡面有炮彈坑時按順序開差速鎖能確保四驅(qū)系統(tǒng)安全，前輪懸空也能輕松脫困。發(fā)動機低扭特性好，動力輸出穩(wěn)定，扭矩充沛，有強大自救能力。

總之，奔馳 G500 越野性能強大，是越野愛好者的理想座駕。