要說哪個(gè)汽車牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)，這還真不好簡單定論。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越、技術(shù)先進(jìn)且可靠性高。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、效率、排放和可靠性方面都很出色。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。

本田發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、油耗和排放方面表現(xiàn)優(yōu)秀，其地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)更是以出色燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大動(dòng)力輸出領(lǐng)先。

沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)注重環(huán)保和可持續(xù)性，性能穩(wěn)定可靠。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)出眾。

捷豹路虎的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高效且低排放。

凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)表現(xiàn)出色。

英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)注重環(huán)保可持續(xù)，采用柴油技術(shù)。

雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)以可靠性和耐用性著稱。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，眾多獨(dú)創(chuàng)技術(shù)把壓縮比做到極致。

大眾和奧迪搭載的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓和雙離合配合完美。

日產(chǎn)的 VC Turbo 可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)也是獨(dú)門絕技。

奇瑞的 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力技術(shù)和熱效率方面全球無敵。

菲亞特的 MultiAir 發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特電控液壓氣門控制技術(shù)，動(dòng)力提升、降低排放和燃油成本。

雷克薩斯 GS 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在高端市場備受關(guān)注，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡良好。

總之，這些品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有優(yōu)勢，難以絕對(duì)地說哪個(gè)最先進(jìn)，取決于您的具體需求和偏好。