新能源跑車的智能駕駛技術發展迅速且前景廣闊。

就目前來看，新能源汽車的智能駕駛技術正不斷取得新突破，比如 2023 年，中國眾多車企在自動駕駛方面就有出色表現。特斯拉的 FSD Beta V12 系統是端到端 AI 自動駕駛系統，行駛順利，能繞障識別標志，45 分鐘人工干預一次。國內車企理想汽車有城市 NOA 和通勤 NOA，華為 ADS2.0 自動駕駛采用多傳感器融合方案。

技術路線上，特斯拉以視覺為主，其 AI 算法已發展到大模型階段。汽車電動化是智能化發展的基礎，新能源汽車電池容量能支撐智能化設備運行。

智能化體驗在購車決策中的影響權重上升，2023 年智能網聯乘用車銷量增加，市場滲透率提升，產業發展加速，但我國汽車智能化仍處于初期階段。

像哪吒 GT 這樣的新能源跑車，動力上采用電機和電池，雙電機設計動力強勁，3.7 秒可完成 0-100km/h 加速，電池技術進步讓續航達 660km。外觀上，流線型車身、兩門四座造型等設計美觀且降低風阻。價格相對親民，20 萬左右。還搭載多項高級智能駕駛輔助功能，提升性能。

新能源車輛智能駕駛系統利用多種技術實現自動行駛等，優勢眾多，包括降低事故率、保障安全、節能、提升舒適度和出行效率等。其發展經歷早期研究、技術突破和實際應用推廣階段，未來將致力于智能感知技術升級、自動駕駛功能完善以及與智能交通系統互聯互通。傳感器技術在其中至關重要，不同類型傳感器相互配合，提供全面環境信息。

總之，新能源跑車的智能駕駛技術正蓬勃發展，未來可期。