進(jìn)口汽車價(jià)格表與國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格表有何不同?

進(jìn)口汽車價(jià)格表與國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格表存在多方面不同。

稅收是重要影響因素,國(guó)產(chǎn)車一般繳納 17%增值稅、5%左右消費(fèi)稅和 10%購(gòu)置稅,進(jìn)口車購(gòu)置稅計(jì)算復(fù)雜,整體稅負(fù)較重。以售價(jià) 10 萬元國(guó)產(chǎn)車和原材料成本 5 萬元進(jìn)口車為例,主要稅種差價(jià)約 23500 元。

市場(chǎng)因素也有影響,汽車發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)飽和,利潤(rùn)空間小,中國(guó)私家車普及階段,部分車型供不應(yīng)求,廠商定價(jià)利潤(rùn)率高,但也有特殊情況,像馬自達(dá) 3 兩廂進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)價(jià)格相近。

具體車型對(duì)比,寶馬 3 系,美國(guó)版本 320i 售價(jià) 34900 美元,國(guó)產(chǎn) 320i 完稅價(jià) 29.05 萬人民幣,價(jià)格比約 0.92,國(guó)產(chǎn)引擎升級(jí)仍有競(jìng)爭(zhēng)力。

5 系,美國(guó) 530i 售價(jià) 53400 美元,國(guó)內(nèi) 530Li 價(jià)格比為 0.93,國(guó)產(chǎn)配置占優(yōu)且加長(zhǎng)版吸引力大。

X1 國(guó)內(nèi)與美國(guó)版本價(jià)格差距大。

X3 進(jìn)口價(jià)格 42 - 75 萬,華晨寶馬相對(duì)便宜。

1 系,華晨售價(jià) 20.38 - 24.68 萬元,進(jìn)口售價(jià) 23.18 - 42.98 萬元。

奧迪 Q7 進(jìn)口版價(jià)格區(qū)間約 52.5 - 73.6 萬元,國(guó)產(chǎn)版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 68.9 - 86.7 萬元,成交價(jià)方面國(guó)產(chǎn)版溢價(jià)率達(dá) 12%。

動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)口版有 2.0T+8AT 和 3.0T+8AT 輕混,國(guó)產(chǎn)版增加 2.0T+8AT 插混。

底盤懸架中美一致,國(guó)產(chǎn)版空氣懸架配置率高。

安全配置被動(dòng)相同,國(guó)產(chǎn)版主動(dòng)安全配置車道偏移報(bào)警功能簡(jiǎn)配。

奧迪 A3 國(guó)產(chǎn)起售價(jià)約 18.92 萬元,頂配約 25.27 萬元,進(jìn)口約 33.58 萬元。

配置上進(jìn)口版上市早較單一,國(guó)產(chǎn)版部分功能標(biāo)配,進(jìn)口車型部分為選裝,但進(jìn)口車型也有 GPS 導(dǎo)航等標(biāo)配優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面進(jìn)口車型僅一款 2.0T 在售,國(guó)產(chǎn)提供 1.4T 和 2.0T 且支持國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳 C 級(jí)國(guó)產(chǎn) C260 L 約 35.5 萬元,德國(guó) C200 約 41.6 萬元,理論完稅價(jià)約 48.5 萬元,價(jià)格比 0.73,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)配置高有優(yōu)惠。

E 級(jí)國(guó)產(chǎn) E260 L 約 44.9 萬元,德國(guó) E200 約 48.1 萬元,理論完稅價(jià)約 57.2 萬元,價(jià)格比 0.78,同樣國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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