全合成機油對發動機的保護作用體現在很多方面。

首先是冷啟動保護，其粘度低，低溫流動性好，能快速到達摩擦表面形成油膜，縮短發動機冷啟動時的干磨時間，延長使用壽命。

其次潤滑效果出色且衰減慢，能始終為發動機提供良好保護。

再者清潔性強，有效避免沉積物形成，保持發動機內部清潔，讓發動機運轉更順暢。

還能降低零部件維修或保養成本，比如延長蓄電池壽命，減少其更換周期，節省開支。同時延長三元催化的壽命，減少清洗或更換的費用。

在節省燃油方面，由于潤滑性能好，零件間摩擦小，發動機阻力小，從而降低油耗。也能減少機油消耗，穩固的油膜能緩解燒機油的情況，節約機油用量。

汽車動力也會變強，因為它讓活塞和氣缸等部件的摩擦力變小，曲軸運轉阻力降低，燃料產生的動能更多用于汽車前進。

而且保養費用低，雖然全合成機油單價高，但使用成本低。比如礦物油半年或 5000 公里就要更換，保養一次 300 元。全合成機油一年或 10000 公里更換一次，保養一次 450 元，算下來用全合成機油每年還能少一次保養，更省事省心。

此外，全合成機油蒸發損失低，能降低油耗和尾氣排放，延長催化轉換器壽命。高溫抗氧化性強，產生酸質和油泥少，使用壽命長。黏溫性和低溫流動性極佳，能在不同溫度下迅速形成油膜保護發動機。能提高發動機運動效率和燃油經濟性，降低機油溫度。高溫不變稀，低溫不變稠。更能保護蓄電池，減少發動機啟動暖機時的磨損。降低機油油耗，減少機油添加，防止機油變稠。形成的油泥和酸性腐蝕性物質少，發動機中沉淀物也少。具有清洗分散和粘度穩定的特性，在缸內直噴和渦輪增壓的高溫環境下，能保持粘度和抗氧化性，還有更有效的清潔和抗沉積物性能。