寶馬 Z 的性能優勢體現在多個方面。

動力上，寶馬 Z1 采用鋼制硬殼式底盤和 ZAXLE 后懸掛，套用寶馬 325i 的 B25 2.5 升 L6 引擎和 5MT 變速箱，百公里加速 7.9 秒。

Z3 雖沒采用 ZAXLE 后懸掛，但寶馬的優秀調校使其表現出色，后期增加 E46 和 M54 系列引擎。

Z4 操控上降低車身重心、拉長軸距、加寬輪距，動力序列豐富，有入門四缸引擎、M54 2.5L L6 引擎及高低功率的 3.0L 引擎，即將與豐田 SUPRA 共平臺換代。

Z8 搭載從 M5 車型移植的 V8 發動機，最大功率 400 馬力，峰值扭矩 500。比如 Z4 配備的渦輪增壓發動機，能在短時間內爆發出驚人扭矩，迅速響應駕駛者指令。

操控性方面，精準的轉向系統讓駕駛者在彎道輕松掌控車輛軌跡，懸掛系統調校恰當，提供足夠支撐力，確保高速和激烈駕駛時的穩定性，還能過濾細小顛簸，保證駕駛舒適性。

內飾設計注重駕駛者為中心，座椅包裹和支撐性佳，儀表盤和中控臺布局簡潔，操作按鈕觸手可及。以 Z4 為例，銀霜限量版紅黑雙色拼接運動氣息濃郁，方向盤是寶馬最新樣式，10.25 寸中控顯示屏加上全液晶儀表盤科技氛圍不錯。

安全配置齊全，像手機無線充電、全液晶儀表盤、前后駐車雷達、車身穩定控制等都有。全液晶儀表盤能自定義，功能強大，發動機啟停能省燃油，自動駐車方便實用。

外觀上，整體線條流暢，雙腎式家族前臉、倒 L 形日行燈、全 LED 光源，還有多種外觀套件和 M 運動套件可選，顏值超高。

尺寸方面，如 Z4 長寬高分別為 4337×1867×1312mm，軸距 2470mm，在跑車里中規中矩，內部乘坐空間基本夠用，受制于車身長度和造型，后備箱容積表現還行。