廣州豐田未來的發展規劃主要體現在以下方面。

首先是全面高端化，通過推出更高品質、更具科技含量的車型，提升品牌形象和市場定位。

其次是全方位電動化，包括混動、插混、純電車型的共同發展。到 2025 年，計劃混動車型銷量超 50%，雙擎車型累計銷售 230 萬臺，2025 年前導入 5 款純電車型，2025 年電動化車型銷量占比 60%，2035 年達 100%。

再者是全領域科技化，在智能化方面，積極推動電子平臺向中央域控制平臺轉換，加快智駕、智艙的更新迭代，實現智能駕駛 L2 到 L4 級別的全方位覆蓋。

廣汽豐田還啟動了“聚變 2030”戰略，旨在年產銷重回百萬臺規模，實現從“品質廣豐”到“科技廣豐”的跨越，展開全體系構造改革，向“全方位自立化”目標邁進。深化“中國自研”，基于對中國市場的洞察，強化商品定義能力，構筑現地產品開發體制。加速“商品重構”，電動化層面堅持多動力共生、多路線并存，構建豐富且領先的“全面帶電”產品陣容，智能化領域加快智駕、智艙更新迭代。推進“渠道變革”，改變現有渠道，發展普適性服務與個性化體驗相融合的伙伴式銷售模式。

廣汽豐田旗下不少車型已更換為第五代智能電混雙擎系統，該系統依托 PSD 行星齒輪結構，不用離合器即可實現功率分流，主打的是可靠性，且在提升燃油經濟性和動力輸出性能方面表現出色，電池也經歷了耐久性驗證。未來還將推出新一代動力電池，包含全固態電池等 4 款。

此外，新車將以 BEV 平臺為出發點研發專用發動機。在智能化座艙方面，中控屏等硬件升級，聯手華為開發 AI 語音助手，全新 C 級純電轎車將首發搭載華為鴻蒙座艙。在智駕方面，與 Momenta 合作，L2++同級的端到端智駕即將首發搭載于鉑智 3X，新車高階智駕版車型定位在 20 萬以內。