車鏡子調(diào)整是有技巧的。

先說(shuō)中央后視鏡，把左右位置調(diào)到鏡子左邊緣剛切到你在鏡中影像的右耳，上下位置讓遠(yuǎn)處地平線在鏡子中央，水平放置在兩耳之間的中間偏左。

左后視鏡上下位處理時(shí)，讓遠(yuǎn)處地平線在中央，左右調(diào)整到身體占 1/4 鏡面范圍，將水平線放在后視鏡中線，然后調(diào)整車身邊緣占 1/4 鏡像。

右后視鏡靠左側(cè)行駛，司機(jī)掌握車右側(cè)情況不易，上下位置時(shí)地面面積保持較大，約占鏡面 2/3，上下也可調(diào)到車身占 1/4 鏡面面積，把水平線放在后視鏡 2/3 位置，再調(diào)整車身邊緣占 1/4 鏡像。

調(diào)節(jié)車鏡子時(shí)，所遵循原則是最大程度減少視野盲區(qū)，因盲區(qū)越小，行車安全系數(shù)越高。但車型不同，反光鏡可視角度及視野范圍有別，要以自身為準(zhǔn)。

右后視鏡，天空占四分之一，地面占四分之三，坐在駕駛位，車身在鏡面內(nèi)影像占四分之一。

左后視鏡，以地平線為基準(zhǔn)調(diào)整上下角度，天空和地面各占一半，左右調(diào)整車身占四分之一。中央后視鏡，地面和天空比例各占一半。

兩側(cè)后視鏡區(qū)域劃分不同，左側(cè)通常天空和地面各占一半，右側(cè)天空占三分之一甚至四分之一，因駕駛員在左側(cè)，對(duì)車身右側(cè)掌握難，右后視鏡調(diào)低便于把握倒車準(zhǔn)確性。

兩側(cè)后視鏡曲率有差別，多數(shù)車輛左側(cè)曲率小于右側(cè)，保證駕駛員在兩側(cè)看到的后方景物接近相同。

車內(nèi)后視鏡是平面鏡，畫(huà)面真實(shí)，能觀察車后方和彌補(bǔ)盲區(qū)，調(diào)節(jié)時(shí)要看車后窗四個(gè)角，兼顧看到右后側(cè)車窗。左右后視鏡要看到車體，內(nèi)側(cè)看到車體四分之一就行。

調(diào)整后視鏡前先調(diào)座椅和坐姿，先調(diào)車內(nèi)后視鏡，再調(diào)兩側(cè)，兩側(cè)先左右后上下。

總之，按照這些方法調(diào)整車鏡子，能確保清晰觀察車輛周圍情況，保障行車安全。