寶馬 i3 價格會受多種因素影響。

車型和配置很關鍵，不同配置車型價格有差別，比如全新寶馬 i3 有 3 款車型，指導價在 35.39 萬 - 41.39 萬元。

市場競爭激烈，像小米 SU7、智己 L6 等國產純電轎車上市，這給寶馬 i3 帶來挑戰。

車輛新舊程度會左右價格，二手車市場中，進口寶馬 i3 受使用年限、行駛里程、車況等影響，第一代價格相對低。

品牌銷量若不佳，可能通過降價挽回，比如寶馬 i3 作為 i 系列的重要車型就可能這樣。

新款清庫會影響價格。

技術方面也有關，像 800V 平臺、三電核心技術、電耗、充電服務、智能車機系統、自動駕駛輔助等，和國產新能源比有差距時就得調整價格策略。2024 年 5 月起生產的車型交流充電功率調整，充電時間變長，這會影響價格。

從市場整體看，新能源汽車技術發展成本降低可能讓價格下降，但寶馬注重品質和創新會增加成本抑制降價。

市場競爭沖擊價格，對手性價比高寶馬可能降價，自身優勢明顯則價格穩定或上升。

政策因素不能忽視，補貼政策變化直接影響終端售價。

產能和銷售策略也有影響，產能充足供應穩定價格平穩，產能受限供不應求價格上漲，促銷活動、限時優惠等導致短期價格波動。

寶馬 i3 降價原因包括市場競爭激烈，品牌為搶占份額會降價。它上市多年，在續航里程、智能化配置等方面逐漸落后，降價能清庫存。

國內新能源補貼政策調整、牌照政策放寬，寶馬會順勢降價。

本地化生產降低生產和運輸成本，供應鏈完善和規模效應提升，能在保證利潤前提下降低售價。

寶馬電動化戰略發力，i3 降價能提升品牌電動車市場競爭力，為新車型推出鋪平道路。

吸引更多年輕消費者，讓他們以較低成本體驗寶馬豪華和駕駛樂趣也是降價原因。

寶馬 i3 車型競爭力不足，為提振銷量要大幅度優惠。

寶馬成本控制有優勢，降價仍能保持利潤。

庫存積壓也導致降價。比如 2024 款寶馬 i3 eDrive L 車型指導價 35.39 萬元，優惠后裸車 18.59 萬起，2024 款 i3 的 eDrive 40L 車型優惠后裸車 20.39 萬元。

新款華晨寶馬 i3 已在工信部完成申報，改款主要針對外觀細節調整，預計內飾小幅升級，價格走勢后續預計維持現狀。