TC 骨架油封的工作原理是這樣的。

在自由狀態下，油封的唇口內徑比軸徑小，存在一定過盈量。安裝后，刃口過盈壓力對旋轉軸產生徑向緊力，但運行一段時間這壓力會迅速減小。

好在有自緊螺旋彈簧的收縮力，能隨時補償油封自緊力，兩者共同作用產生徑向壓力。

工作時，油封唇口在徑向壓力作用下形成 0.2 - 0.55mm 寬密封接觸環帶。在潤滑油壓力下，油液滲入刃口與轉軸間形成薄油膜，防止工作介質泄漏。

骨架油封密封能力取決于密封面油膜厚度。厚度過大，油封泄漏；厚度過小，會干摩擦致油封和軸磨損；沒油膜則易發熱、磨損。

安裝時，要在密封圈涂油，并保證骨架油封與軸心線垂直，否則密封唇會排干潤滑油，導致過度磨損。

運轉中，殼體內潤滑劑微微滲出，在密封面形成油膜的狀態最理想。

總之，TC 骨架油封通過上述結構和原理實現有效密封，保護設備正常運轉。