城市 SUV 的四驅系統中，適時四驅更實用。

全時四驅通過中央差速器和獨立差速器，讓驅動力均勻分配到四個輪胎，結構復雜，車輛穩定但重量大油耗高。

適時四驅則通過智能耦合裝置或獨立動力系統，按需切換兩驅或四驅模式，日常駕駛節能。

像奧迪 Q5L 的 quattro ultra 四驅系統注重燃油經濟性，通過電控技術優化動力分配。同級競品寶馬 X3 的 xDrive、雷克薩斯 NX 多采用適時四驅，沃爾沃 XC60 雖叫全時四驅，實際結構類似適時四驅。

四驅強大的城市 SUV 有大切諾基，能應對復雜地形，哈弗大狗動力強勁，有第五代瀚德四驅和后差速鎖，通過能力出色，Jeep 指南者四驅車型多種模式和低速四驅功能配合限滑差速器表現好，廣汽三菱歐藍德四驅系統整合多種控制模式，場地測試強，斯巴魯 XV 全系標配主動扭矩分配全時四驅系統，脫困能力強。

選城市 SUV 四驅時，適時四驅由電腦芯片控制，能自動切換兩驅四驅，適應不同駕駛環境，按路況變化自行識別調整，顛簸多坡路段自動切換四驅提高牽引力穩定性，城市平坦路面切換兩驅減少油耗，還能按需求通過“LOCK”鍵實現全時四驅。

選四驅時要考慮價格，比如 17 萬-27 萬價位區間，四驅版一般貴 2 萬-3 萬。還要考慮實用性，主流適時四驅多片離合器差速器結構，響應時間約 0.2 秒，前后橋動力分配可達 50:50，脫困能力還受動力、輪胎和通過性影響。

總之，根據個人需求和使用場景選，日常使用適時四驅更實用經濟。