寶馬 X5 的懸掛系統相當出色。

它采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

雙叉臂懸架由上下兩個叉臂通過連桿連接，提供穩定支撐和優異操控性。

多連桿懸架在雙叉臂基礎上改進，將叉臂換成單獨連桿，增強車輪抓地力，提升操控和舒適性。

前懸是創新的鋁合金雙叉臂結構，上下臂、轉向節和減震器叉臂用輕質鋁合金，降低簧下質量，駕駛體驗佳。

其前懸掛還采用雙球節雙叉臂結構，下臂用兩根連桿，讓懸架更靈活，穩定前輪，保證操控和舒適。

寶馬 X5 配備全新空氣懸掛系統，能根據路況和駕駛模式自動調節懸掛硬度，適應各種道路狀況，帶來平順駕駛體驗。

還配置主動轉向系統，讓操控更靈活，高速行駛和轉彎更自如。

另外，2018 年推出的全新一代車型在越野模式下空氣懸掛可智能調節，提升復雜路況適應能力。

總之，寶馬 X5 懸掛系統出色，結合多種先進技術，給駕駛者帶來舒適穩定的駕駛感受。