汽車進氣格柵的設計風格對汽車性能是有影響的。

首先說進氣格柵的作用，它能讓水箱、發動機、空調等進氣通風，防止行駛中外物破壞車內部件，還能裝飾車頭前臉、彰顯個性。

在工程方面，進氣格柵的設計影響汽車氣動阻力。汽車氣動阻力分外流和內流阻力，進氣口和格柵設計要平衡內外流場，減小氣動阻力。

而且，它影響冷卻空氣流動，進氣面積很關鍵，要保證進氣面積滿足散熱需求。進氣格柵位置和面積影響進氣量，得滿足發動機進氣和散熱要求。材料也要兼顧工程和裝飾需求。

主動進氣格柵是新興節油技術，成本低節能效果好。它能通過合理控制開度調節進入發動機艙冷卻風量，降低內循環阻力，提升燃油經濟性。還能優化空調暖風性能，提高汽車動力性。

再說進氣格柵的大小和形狀。現在很多車的進氣格柵越來越大，像“大嘴”設計流行。大面積進氣格柵能給發動機散熱，提供更好空氣動力性能。從設計層面看，這跟追求運動風潮有關，且六邊形的進氣格柵可塑性強，不會讓車身前臉造型死板。

總之，汽車進氣格柵的設計風格對汽車性能的多方面都有重要影響，在汽車設計中是個關鍵因素。