駐車(chē)制動(dòng)主要分為機(jī)械式和電子式。

機(jī)械式手剎，當(dāng)您向后拉駐車(chē)制動(dòng)桿時(shí)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)手制動(dòng)拉索向前移動(dòng)，搖臂 1 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿向下運(yùn)動(dòng)，搖臂 2 帶動(dòng)凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)制動(dòng)蹄片兩側(cè)緊靠制動(dòng)鼓，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。對(duì)于小型車(chē)，變速箱后面有個(gè)與傳動(dòng)軸相連的剎車(chē)盤(pán)，通過(guò)鋼索傳遞張力實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。普通卡車(chē)則利用手剎拉桿的鋼索拉動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期剎車(chē)。

電子式手剎，開(kāi)啟駐車(chē)開(kāi)關(guān)后，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或類(lèi)似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車(chē)卡鉗，通過(guò)卡鉗壓緊剎車(chē)片來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。電子手剎還從基本駐車(chē)功能擴(kuò)展到自動(dòng)駐車(chē)功能，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是通過(guò)剎車(chē)管理系統(tǒng)和電子手剎的擴(kuò)展功能實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車(chē)的控制，并非簡(jiǎn)單依靠電子手剎完成。

駐車(chē)制動(dòng)器的功用很重要，能使車(chē)輛停駛后防止滑溜，讓車(chē)輛在坡道上順利起步，在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效后臨時(shí)使用或配合行車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。

在進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，要注意向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車(chē)制動(dòng)桿就能鎖住車(chē)輪。松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，同樣先向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，再將駐車(chē)制動(dòng)桿放低到原始位置。

在傾斜地面停車(chē)，不能先換擋到 P 位再進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，否則車(chē)身重量會(huì)讓準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)時(shí)難以從 P 位換出。準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)先將變速桿從 P 位換出再松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)。另外，開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)千萬(wàn)別拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，不然會(huì)因過(guò)熱讓后輪制動(dòng)作用下降，縮短制動(dòng)器壽命或造成永久性損壞。