世界頂級豪車奔馳在安全配置方面有諸多創新。

首先是ABS防抱死和ESP車身穩定控制技術，奔馳開創性地在1978年將ABS技術首裝在S級車上，1995年又將ESP系統首次裝配在S級轎跑車上，大大提升了汽車在緊急情況下的穩定性和安全性。

其次是預防性安全系統（PRE-SAFE），它能在事故將要來臨時激活車內人員的保護措施，提前收緊安全帶、調整座椅位置、關閉側窗玻璃和天窗等。

奔馳S級在車身材質方面也很出色，車頭大梁和碰撞潰縮區采用鋁合金材質，變速箱和方向盤處車身用超綱強度鋼補強，能有效吸收碰撞能量，減輕對乘員艙的沖擊。

奔馳S級還擁有全球首款后排正面氣囊，特殊的管狀結構能減少對乘員頭部、頸部和胸部的沖擊力，后排安全帶也自帶氣囊。

另外，全新S級將全球首發后排乘客正面安全氣囊系統，還配備了中央氣囊系統，可在嚴重碰撞側翻時從前排座椅之間彈出，降低雙方碰頭風險。還有智能魔術車身控制系統，能根據行駛情況調節車身高度，在側面碰撞時將底盤升高8厘米，讓更堅固的門檻承擔沖擊力，保護車內人員。奔馳S級在安全配置方面的這些創新，全方位保障了駕乘人員的安全。