中國市場的豪車品牌排行榜和國際確實存在不少差異。

中國消費者對 BBA 尤其偏愛，其銷量占比很高。像寶馬、奔馳、奧迪這三個品牌，在中國市場很受歡迎，且彼此差距逐漸縮小。

而美國市場雖然也喜歡 BBA，但對日本、韓國的豪華品牌，比如雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、捷尼賽思等，接受度也不低。

在頂級豪車消費方面，美國以較少人口實現了比中國更高的銷量。具體到品牌，雷克薩斯在美國的受歡迎程度就高于中國。

凱迪拉克在中國市場表現不錯，不斷刷新銷售記錄，在美國卻相對一般。

造成這些差異的原因有很多。比如文化方面，不同國家文化背景不同，對汽車品牌的認知和喜好有別。

出行習慣上，中國城市交通擁堵，可能更傾向于選擇尺寸適中的豪車，而美國地廣人稀，對大尺寸車輛需求較大。

消費觀念上，中國人可能更看重品牌知名度和面子，而美國人相對更注重實用性和性價比。

未來，隨著中國經濟持續發展和消費升級，國內豪華車市場會進一步擴大，和國際市場的差異有望逐漸縮小。

像奧迪在中國排名第一，在美國卻沒進前三甲。雷克薩斯等日系豪華品牌在美國表現出色，在中國則相對平淡。

另外，在車輛保值率方面也有差異。比如奧迪 A4/英菲尼迪 QX60，在北美 3 年保值率 51%，但在國內奧迪 A4L 算上終端優惠保值率能達到 60%左右，比北美更保值。寶馬 4 系這類小眾車型，在北美 3 年保值率 51.7%，在國內保值率能到 68%左右。英菲尼迪 Q50/林肯 MKZ 在北美 3 年保值率 51.8%。