華為電動車的售后服務是相當不錯的。

比如 AITO M5 這款車，價格在 25 萬元左右，采用了華為的 DriveONE 三合一電驅動系統(tǒng)以及 HarmonyOS 車機系統(tǒng)，性能和智能化程度高。在售后服務方面，華為做了很多努力。

迅速擴大服務網點的覆蓋范圍，不管是通過與合作伙伴合作還是自建服務中心，都能讓消費者方便快捷地找到附近服務中心，減少等待和維修成本。

定期組織培訓課程和技術交流活動，提升售后服務人員素質，讓他們既熟悉傳統(tǒng)汽車機械結構，又精通電子系統(tǒng)、智能軟件等前沿知識，從而提高維修質量和效率。

優(yōu)化零部件供應鏈，與供應商密切合作，確保獨特零部件及時供應和質量穩(wěn)定，不讓車輛因零件問題長時間等待維修。

利用現(xiàn)代信息技術，建立高效響應和溝通機制，實現(xiàn)服務信息實時傳遞和跟蹤，讓消費者迅速得到回應和有效解決方案，還能了解維修進度和預計完成時間。

加強售后服務團隊建設，建立完善管理制度，確保服務質量和效率。

關注售后服務創(chuàng)新和改進，利用人工智能和大數據技術預測和預防車輛故障，通過在線服務平臺提供遠程診斷和技術支持。

注重用戶反饋和滿意度調查，收集意見和建議，優(yōu)化服務內容和流程，以用戶為中心。

問界 M7 也不例外重視售后服務，全面打通線上線下渠道，建立完善售后服務網絡，為消費者提供及時、便捷的維修和保養(yǎng)支持，還推出多種增值服務，包括遠程車輛診斷、定期軟件升級等。

AITO 問界 M5 的銷售網絡融合了賽力斯和華為兩大品牌，交付主要通過用戶中心進行，雙方分工明確。

總之，華為電動車售后服務讓人放心。