判斷機油機濾是否需要更換，可以從多個方面入手。

首先是氣味法，拿出油尺聞一聞，如果有強烈的酸味，說明機油變質(zhì)了，需要更換。

其次是看顏色，機油顏色發(fā)黑不一定就要換，質(zhì)量好的機油有磨合期，行駛 5000 公里時達到最好清潔效果，但油質(zhì)色澤發(fā)黑還帶有酸味就得換。

還有就是感受駕駛體驗，某段時間感覺動力“肉”了，加速慢，可能是機油的“保質(zhì)期”到了。相反，換油后動力提升明顯，可能意味著上次換油里程有點長。

用手指檢查機油的粘性也很重要，手指不粘說明機油到了使用極限。

冷車啟動掛擋困難時，可能是機油濾芯該換了。

要綜合考慮車輛的使用情況，一般每 5000 至 10000 公里就應更換一次機油濾芯。使用的機油類型也有影響，合成機油可適當延長更換周期。

發(fā)動機狀況不佳，如有異常噪音或性能下降，可能是濾芯堵塞需及時更換。環(huán)境因素也要考慮，在空氣質(zhì)量差或溫度極端的地區(qū)，可能需要更頻繁地更換。

另外，參考車輛使用手冊，手冊中通常會有明確的機油濾芯更換建議。

檢查機油量也不能忽視，如果是熱車狀態(tài)，發(fā)動機熄火后等待幾分鐘，等機油充分回流到油底殼再測量。正常油量應在標尺刻度 B 區(qū)域以上，但不能高于 C 區(qū)域。低于 B 區(qū)域要及時添加，低于 A 區(qū)域馬上添加。機油過多或者過少都有危害，過少會加劇發(fā)動機零件磨損，縮短發(fā)動機壽命，甚至造成軸瓦燒損報廢；過多會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，啟動鈍遲，行駛動力不足，還可能滲漏機油、燒機油形成積碳，讓發(fā)動機工況變差。

檢查油品質(zhì)量可用機油尺將機油滴在檢查紙上觀察，淡黃色表示清潔度良好，中黃色可繼續(xù)使用，墨黑色要換機油機濾。觀察機油顏色也能判斷，正常是金黃色，顆粒過多是黑色，含油泥和鐵屑過多是黑色，有水是褐色，有燃燒廢氣是紅色，有水變質(zhì)是奶白色。好的機油油斑沉淀區(qū)和擴散區(qū)沒有明顯界線，油環(huán)淡而透明，不好的機油則相反。