新能源乘用車的續(xù)航里程主要受以下因素影響。

駕駛習(xí)慣方面，緩踩、淺踩加速踏板，少用急剎車，使用 ECO 模式，充分利用車輛能量回收功能，少用 SPORT 模式，能讓放電電流較低且穩(wěn)定，車輛相對(duì)省電。

電器設(shè)備方面，像空調(diào)這類重度使用的電器，開啟 AC 或暖風(fēng)行駛時(shí)，續(xù)航里程會(huì)有所減少，通常空調(diào)耗電占電池總電量的 15%至 40%，受使用時(shí)長(zhǎng)、空調(diào)檔位影響，PTC 制熱暖風(fēng)比空調(diào) AC 更耗電。

溫度方面，氣溫偏高或偏低時(shí)，駕駛員開空調(diào)等設(shè)備會(huì)直接耗電，而且冬季氣溫低，鋰電池放電能力變低，實(shí)際續(xù)航里程降低。

車輛負(fù)載方面，乘坐人員、承載重物或者胎壓過低，會(huì)消耗更多電量克服行車阻力，導(dǎo)致耗電量增加，縮短續(xù)航里程。

車速也有影響，像蔚來 ES8 這種造型的車風(fēng)阻大，高速行駛風(fēng)阻增加就更費(fèi)電。車重同樣關(guān)鍵，車上坐人或載重物都會(huì)加大耗電量。

此外，使用音響等耗電設(shè)備會(huì)耗電，特別是冬天開暖氣，比燃油車消耗更多。

總之，駕駛習(xí)慣良好、合理使用電器設(shè)備、減輕車輛負(fù)載、注意溫度和車速等，有助于提升新能源乘用車的續(xù)航里程。