問(wèn)

新能源純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間怎樣縮短？

新能源純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間縮短可以從多個(gè)方面著手。

采用直流快充技術(shù)，加大充電電流，20 到 30 分鐘能充到電池容量 80%。

OLEV 無(wú)線充電技術(shù)不錯(cuò)，在道路埋設(shè)線圈產(chǎn)生電磁波，車輛通過(guò)下端線圈轉(zhuǎn)換電力，行駛或駐車都能充電，像在收費(fèi)站、停車場(chǎng)局部路面鋪設(shè)設(shè)施，駐車時(shí)充電。

電池快換方式也挺好，車輛電量不足就去換電站，兩分鐘完成電池更換。

充電時(shí)間取決于電池容量、充電電流和充電樁功率，分快速和慢速充電階段。選功率大且可靠安全的充電樁能縮短時(shí)間。

合理安排充電時(shí)間很關(guān)鍵，夜間或非高峰期充電，結(jié)合日常行程，靈活選快慢充，長(zhǎng)途或緊急用快充，日常用慢充。

優(yōu)化充電策略，智能充電系統(tǒng)能根據(jù)電池電量、出行計(jì)劃、電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)整，電量低快充，高時(shí)慢充，還能調(diào)功率。

充電前要做好準(zhǔn)備，確保電池電量不太虧，清理充電接口保證接觸良好，根據(jù)電壓選合適插頭。

定期給電池充電放電，不然長(zhǎng)期不充放電會(huì)讓電池容量下降影響充電速度。

還有，特斯拉把電動(dòng)汽車最大充電量鎖定在 80%來(lái)提升充電速度縮短時(shí)間。

一些地方政府也在加緊建設(shè)充電樁場(chǎng)地，增加充電樁數(shù)量。

總之，綜合這些方法就能有效縮短充電時(shí)間

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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