奧迪在新能源領域的發展可謂是多方面且成果顯著。

產品布局上，計劃 2025 年前推出超 20 款新車型，10 款為純電動，2027 年覆蓋所有細分市場，2033 年實現 100%電動化。這得益于與保時捷聯合開發的 PPE 平臺，其有 800V 電氣系統、270kW 充電功率和可變電池尺寸布局。

在華戰略上，不斷深化“在中國，為中國”戰略，展示強大純電產品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車等，滿足中國消費者需求。還聯合開邁斯建立充電終端，與經銷商合作建快速充電站。中國研發中心本土研發人才超 90%，聚焦智能座艙研發。

銷售渠道上，與一汽和上汽集團合作，一汽奧迪 4S 店煥新升級，上汽奧迪開設都市店和奧迪之城。

未來規劃上，2023 至 2027 年，全球三分之二投資用于電動化和數字化，軟件方面與 CARIAD 協同創新，在華與智己汽車合作。一汽大眾奧迪成立新合資公司生產純電動汽車。奧迪發布“步進未來”電氣化戰略，涵蓋多方面。未來 2 年投放 5 款純電動產品，2025 年銷售約 80 萬輛純電動和插電式混合動力車型。

奧迪 Q4 e-tron 是代表性純電動汽車，外觀時尚，內飾科技舒適，動力性能佳。未來盛典中展示概念車，依托四大車型平臺全面發力純電領域，有領先的電驅等技術。

自 2026 年起全球新車均為純電，在中國依托 2.0 全面電動化戰略轉型。奧迪 A6L 插電混動車價格親民，奧迪 Q7 e-tron 務實。面對新格局，奧迪計劃 2025 年前發布 20 余款新車型，其中 10 款純電動，2027 年電動車型覆蓋所有細分市場。奧迪 Q6 e-tron 等車型將于 2024 年底由奧迪一汽新能源汽車有限公司生產。奧迪一汽新能源工廠投資約 26 億歐元，展示深入本土發展決心。奧迪通過四大車型平臺覆蓋各級別細分市場，在補能基礎設施方面也在加速。奧迪中國總裁表示要為中國客戶提供更好電動出行。