比亞迪底盤與其他品牌相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先，部分車型在舒適性上表現(xiàn)出色，比如某些車型能為乘客提供較為舒適的駕乘體驗。

其次，像比亞迪漢，能支持強大的數(shù)據(jù)，底盤非常不錯，最大扭矩可達(dá) 700 牛·米，最短制動距離約 32 米，這顯示了其在大功率汽車底盤設(shè)計方面的實力。

再者，比亞迪海豹 06 GT 在底盤性能上超越了高爾夫，四驅(qū)最大功率 310 千瓦，4.9 秒破百，還具備漂移模式，同時解決了小鋼炮后排擁擠的問題，在空間利用率上有技術(shù)優(yōu)勢。

另外，比亞迪引進了前奔馳的底盤調(diào)教團隊，在底盤調(diào)教方面有所助力。

還有，比亞迪在懸架系統(tǒng)上也有特點，如采用前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，在振動抑制和舒適性方面表現(xiàn)良好。

而且，像比亞迪的云輦等智能底盤系統(tǒng)，可以自主調(diào)節(jié)，通過車頂攝像頭提前探測路況，根據(jù)速度調(diào)整底盤懸架軟硬，適應(yīng)不同場景。

總之，比亞迪底盤在舒適性、性能、技術(shù)創(chuàng)新等方面具有獨特優(yōu)勢，與其他品牌相比展現(xiàn)出了較強的競爭力。