新能源汽車技術在續航里程上的創新方式有很多。

首先是電池技術，像寧德時代發布的第一代鈉離子電池，具有充電效率高、低溫性能好等優點，其單體電芯能量密度達 160Wh/kg，未來還會提升。而且三元鋰電池組作為主流，優勢眾多。

其次是充電技術，主流的直流充電速度快，一小時左右能充滿電，新型快充技術能實現充電 5 分鐘，續航增加 200 公里。

再者，在不改變電池技術的情況下，車身輕量化設計很重要，這不是盲目減重，而是通過材料、工藝、結構優化升級，減輕車重能減少能耗，提升車輛性能，還不犧牲安全性等。

增加電池數量也是辦法，能直接提升儲存電量。還有增強空氣動力學設計減少風阻，降低能耗。開發節能電機能提高效率，增強能量回收系統的效率能有效利用能量，這些都能增加續航里程。

另外，電動機技術創新也有幫助，比如采用永磁同步電機等高效率電機，改進轉子、定子等提高效率和功率密度。車身設計創新同樣可行，利用輕量化材料、空氣動力學設計降低車身重量，減少能耗。

充電設施創新也不能忽視，像采用快速充電器、無線充電等新型充電技術，提升充電速度、安全性和便捷性，優化用戶體驗。

總之，多種創新方式共同作用，新能源汽車的續航里程會不斷提升，為車主帶來更好的駕駛體驗。