帕薩特 430 的操控性能那是相當不錯。

首先，它有多種駕駛模式，像 GTE 模式，油門踏板靈敏，發動機不熄火，和電動機一起工作，動力強勁，讓人感覺很刺激。

經濟模式能延長電動行駛里程，適合長途節能駕駛。標準模式平衡動力和燃油經濟性，日常開正好。舒適模式主打舒適駕駛感受。還有純電模式和混動模式，切換順暢，沒電或要動力時發動機介入自然。

起步時車內安靜，像電車一樣，起步平順絲滑，電反應快，電扭矩從零開始。

方向盤大小合適，按鍵實用，左側管巡航，右側管多媒體，手感好，用的材料質量高，響應性能好，開車操作輕松，不管長途還是城市駕駛都很棒。

而且車雖然大，但很靈活，轉向精準。剎車靈敏度高，輕踩反應快，沒卡頓。

高速切換純電動特別爽。大眾車簡單易上手，開起來順滑聰明，底盤穩，反饋好。

不管是超車、跑高速還是過彎道，都輕松舒適。操控部件設計合理，開車時不用小心翼翼，上手快，方向盤手感好，指向清晰，輔助駕駛功能實用，油門靈敏起步沒延遲，剎車不軟，底盤扎實，高速 120 也穩，變道車尾不飄。

總的來說，帕薩特 430 的操控性能出色，能滿足各種駕駛需求。