機油的粘度對選擇有著重要影響。

機油粘度過大，發動機低溫啟動困難，啟動時轉動曲軸所需力矩大，轉速低不易著火，且啟動過程零件磨損加劇。同時，功率損失大，內部功率損失增多，輸出功率減少，油耗上升。其清洗和冷卻作用也差，零件雜質難帶走，散熱效能不佳。

機油粘度過小，油膜易破壞，機件得不到正常潤滑，磨損較大。密封作用也差，氣缸易漏氣，機油易稀釋、變質、結膠，機油耗量還會增大。

選擇機油粘度要看車輛車型、保養手冊、車齡、環境溫度等。家用轎車中，日系和韓系新車建議選 20 粘度機油，如 0W-20 或 5W-20，德系新車適合 5W-30 或 0W-30。汽車行駛超 10 萬公里后，日韓系車可選 30 粘度機油，德系車選 40 粘度機油。新車選粘度低的，車齡增加選粘度高的。夏季高溫選粘度高的，冬季低溫選粘度低的。

不同粘度機油特點不同。0W-20 低溫流動性極佳、高溫穩定性較好，適用日系新車等。5W-30 低溫流動性良好、高溫穩定性良好，適用大部分家用車。5W-40 低溫流動性良好、高溫穩定性強，適用德系車、老舊車型。10W-40 低溫流動性一般、高溫穩定性強，適用運行環境較惡劣車型。

機油粘度不是越高越好，也不是越低越好，適用的才是最好的。要根據發動機自身情況選擇，零件間隙小選粘度低的，間隙大選粘度高的。低粘度機油流動性好，能快速潤滑，減少干磨損。北方冬天，汽油車可選 5W30、5W40 或 0W40，柴油車可選 5W40、5W50 或 0W40。

總之，要選對機油粘度，保證發動機正常工作和良好潤滑。