柴油皮卡的舒適性整體不錯。

在 NVH 方面表現出色，有很多增強氣密性和隔絕噪音的設計，像開門自動收縮車窗、車廂連接處膠條、雙層隔音玻璃等，車速提高時噪音也不大。

底盤在平整路面和普通乘用 SUV 差別不大，空載遇顛簸雖較顛但整體更細膩舒適。

中國重汽皮卡搭載濰柴 WP2H2.0T 發動機，有潛艇深海靜音技術，采用乘用車級密封設計、1mmEVA 復合地毯、600g/㎡ 雙組分吸音棉、前排 4mm+聲學夾層玻璃，還有專業 NVH 調校，6 重隔音降噪技術讓其怠速噪聲小于 41 分貝，勻速噪聲 51—62 分貝，靜音水平比同級降低 5—6 分貝，跟汽油車型的靜謐性差不多。

在觸感上，空間布局合理。車內空間寬敞，乘坐、可達性、可視性都不錯。車長近 6m，軸距 3470/3230mm，有大面積軟質材料包裹，車門把手等布局充分考慮使用感受，游艇式擋把握感舒適，換擋輕松，12.3 寸中控大屏和液晶儀表布局合理。

嗅感方面，座艙內空氣清新健康，配備粉塵過濾器及車規級 CN95 空調濾芯，能有效過濾有害物質。

江西五十鈴瑞邁四驅柴油皮卡外觀硬派、內飾利落，方向盤握感舒適，底盤和懸架穩定，采用雙橫臂螺旋彈簧設計，同級別皮卡中底盤出色。配置上，高配車型有大屏 MP5、藍牙、GPS 導航、駕駛座安全氣囊、四門防撞鋼梁，ABS+EBD、BA 剎車輔助、倒車影像等實用配置。

總之，柴油皮卡的舒適性在多方面都有不錯表現。