日常使用中延長電車電池壽命的方法有很多。

首先，起步要輕踩，避免猛踩加速，防止電池大電流放電損害極板。

其次，注意溫度，不能暴曬和過冷，溫度過高或過低都會影響電池性能。

充電時間把控好，不宜過長或過短，防止過度充電、放電和充電不足。減少頻繁快充，快充易使電池組升溫、衰減快，盡量選擇慢充。

要及時維護充電設備，比如接觸面變形會損壞充電器和電池。

長時間停車也要充電，避免電池失電存放硫酸鹽化損害電池。

適當的胎壓有助于延長電池壽命，記得定期檢查。

夏季用完車不要立即充電，鋰電池騎行后溫度高，理想充電溫度 20℃，最高不超 50℃，避免白天露天充電，夜間充電不過度。

別等到沒電再去充電，建議剩余 20 - 30%電量時就充電。

長期不用的話也要定期充電，保持電池狀態。

使用原廠電池和充電器，別盲目追求快充和長續航。

充電溫度建議在 0 - 40℃環境，電量耗盡或剩余 20% - 30%時充電，保持電量充足不過度充電，每 3 個月定期檢查電池狀態。

使用環境要避免高溫、高濕，存放在干燥通風處，及時清理灰塵污垢。

選擇合適的電池類型，鉛酸電池便宜但有不足，鋰離子電池較好但價格高。

注意電路保護，避免過壓過流。

電池使用半年后，可補充納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水延長壽命。

上坡或迎風用踏板助力。

充電時紅燈亮后浮充。

保持電池清潔干燥，通氣孔暢通，氧化物及時擦拭涂黃油。

啟動器不連續使用，每次不超 5 秒，兩次啟動間隔 10 - 15 秒，嚴冬使用電池。

新蓄電池前 5 次充電不少于 10 小時但不超 12 小時，電量用完但不用盡，普通鉛酸電池完全充放約 300 次，儀表顯示 1 - 2 格電充電，長期不用充足狀態保存且每月充電一次。

充電環境在 0 - 45℃，20 - 25℃最佳，夏天不炎熱處充電，冬天溫暖處充電。避免過度充電，一般 5 - 6 小時充滿。