寶馬電車在低溫環境下的表現相當出色。

以創新純電動 BMW iX 為例，歷經多年多種極端溫度測試，其駕駛性能優秀。工程師針對車輛在不同摩擦系數路面的加速、緊急制動等動態操作進行驗證，特別是首款應用 BMW xDrive 智能全輪驅動系統，與第五代 eDrive 電驅系統配合，加之自適應空氣懸架，在低摩擦系數路面也有優異表現。

在舒適方面，寶馬測試團隊模擬實際用車場景，創新純電動 BMW iX 車內空調和加熱功能在極低氣溫下運行平順，應用紅外線加熱技術，能快速提升座艙溫度，降低噪音，減少空氣流動避免皮膚干燥，營造豪華愜意座艙氛圍。

在電驅技術方面，創新純電動 BMW iX 的電動機、高壓電池等在極寒環境下性能優異，充放電、能量回收等均能達到設計標定。第五代 BMW eDrive 電力驅動技術具備多種優勢，為長續航提供保障。

BMW i7 純電動轎車在瑞典極寒環境中，懸掛、轉向等系統均得到充分驗證，展現出優異動態行駛性能、舒適與豪華感。

寶馬 i5 在冬季冰雪測試中，電動動力系統穩定，動態性能優越。

BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車在零下 20 度低溫環境中測試，性能優異，儲氫罐充滿僅需 3 - 4 分鐘，最大續航里程約 500 公里。

寶馬 iX3 在冬季續航測試中表現出色，實測冬季續航為 449km，與官方 NEDC 的 500km 僅相差 51km，能量回收策略可根據路況自動調整，充電功率穩定，空調升溫采用熱泵空調節能優勢明顯。

寶馬 5 系 48V 輕混在低溫下表現良好，能提升燃油經濟性，降低排放，減輕發動機負擔，增加輸出功率，讓車子起步順滑，低檔頓挫感不明顯，扭矩提升，動力輸出積極，能為車輛相關功能穩定供電。

電動 MINI 發布冬季測試視頻，展示在極端寒冷環境下的應對能力，按照寶馬集團高標準測試，確保車型在低溫環境下的穩定性與可靠性，價格優惠也吸引了眾多消費者。