大眾旗下汽車品牌在新能源領域的布局相當積極。

產品上，推出純電動的 ID 系列，熱門燃油車也有插電式混合動力版本。還計劃到 2028 年全球推出約 70 款新電動車型，半數以上銷量瞄準中國市場。

平臺方面，有 MEB 平臺，還有與奧迪共同開發的 PPE 平臺。

生產布局上，全球積極建新能源汽車生產工廠。在中國，上汽大眾和一汽 - 大眾都有專門的新能源汽車工廠，在電池生產上也有投入和創新探索。

研發投入很重視，大量資金將投入到新能源汽車和數字化等新一代技術研發。

戰略合作多樣，和小鵬汽車合作開發新車型，在自動駕駛和智能網聯方面不斷探索。

市場表現不錯，在中國和全球市場的新能源汽車銷量和份額逐步提升。

上汽大眾融合中德雙方股東優勢針對中國市場研發生產電動車型，開發效率提高，基于全新平臺及架構打造專屬新能源車型，堅定推動電動化轉型，還聯合雙方資源共同開發。

大眾品牌的 ID.4 車型引領潮流，奧迪和保時捷品牌也展示了新能源車型。

大眾中國掌門人透露 2026 年起 CEA 將助力大眾汽車品牌在華純電車型矩陣，且已與小鵬汽車達成合作研發全新一代電子電氣架構。

上汽大眾簽署新產品項目技術合作協議，多項合作開發協議讓其在新能源領域的產品布局和技術能力更完善，預計 2026 年起，合作開發的多款車型將陸續推向市場。

總之，大眾旗下汽車品牌在新能源領域全面發力，未來值得期待。