手油泵的工作原理是什么?

手油泵的工作原理其實不難理解。

當活塞向上運動時,泵腔內的容積變大,形成真空,這時單向閥 2 在彈簧力作用下關閉,單向閥 1 在大氣壓作用下打開,燃油就通過進油管被吸入泵腔。

當活塞向下運動,泵腔內油壓升高,單向閥 1 關閉,單向閥 2 打開,燃油從出油口排出。就這樣反復運動,實現連續輸油。

要讓液壓泵正常工作,得滿足幾個條件。首先,吸油腔和壓油腔要相互分離,而且密封得好。其次,靠吸油腔體積擴大吸入液體,壓油腔體積縮小排出液體。再者,吸油腔擴大到極限位置的空間,得先和吸油腔切斷,再轉到壓油腔,這樣才能保證泵持續工作。

手油泵通常由泵體、手柄、儲油箱和后座四部分組成。泵體是主要部分,有高壓工作室、低壓工作室、兩個單向閥、高壓閥、低壓閥、卸荷閥等,這些孔是相互連通的。兩個單向閥能防止壓力油回流,低壓閥和高壓閥用來控制壓力。

手柄部分由壓桿和壓柄組成,通過銷子與泵體和柱塞連接,人力作用帶動柱塞運動產生油壓。

后座或油箱上有加油孔和排氣孔,使用時記得打開氣閥。

手油泵的基本功能是排出發動機油路中的空氣。比如換柴油濾清器時會進空氣,發動機就啟動不了,這時候就得用手油泵手動泵油排氣。剛下線的新車或油箱沒油時,發動機啟動時也可能因為油路有空氣啟動不了,這時也需要手油泵把燃油泵到油路里。

不同車型手油泵位置不同,一般在發動機油泵側面、柴油濾清器附近、司機座下方靠近車架一側等。

在使用濾清器和手泵時,要先安裝連接濾清器總成到發動機供油系統,松開濾座放氣螺釘,按壓手泵壓蓋排出氣體,直到柴油溢出再擰緊螺釘,按壓手泵 3 到 5 次,完成排氣和預供油。然后打開汽車維修開關檢查水位傳感器,最后啟動發動機檢查濾清器有無泄漏。

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