汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 10萬公里就需要更換一次。這并非絕對標準，因為輪胎的實際使用情況受多種因素影響。比如，良好的駕駛習慣與優質路況，能延長輪胎使用壽命；而惡劣的駕駛習慣和糟糕的路況，則會加速輪胎磨損。自然老化也是重要因素，一般4 - 5年后輪胎就會出現明顯老化跡象。所以，要定期檢查輪胎，根據實際情況決定是否更換 。

首先，從磨損程度來判斷。當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時就應該更換輪胎了。輪胎的花紋對于車輛的抓地力、排水性等性能起著關鍵作用，一旦花紋磨損嚴重，在雨天行駛時，輪胎的排水能力下降，容易出現打滑現象，增加行車風險；在干燥路面上，抓地力不足也會影響車輛的制動和操控性能。

其次，使用期限也是重要考量。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可進行更換。每只輪胎都有明確標注制造日期，在輪胎側壁上有四位數字標，前兩位代表周數，后兩位代表年份。即便輪胎行駛里程不多，但隨著時間推移，橡膠會逐漸老化，其性能會大幅下降。像4到5年時，橡塑制品就會出現顯著老化狀況，即便采用耐用性極強的特殊橡膠，安全使用年限也在5年左右。

再者，行駛公里數不同，更換時機也有差異。如果車輛主要在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右可以考慮更換；要是經常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損更大，就應時常觀察輪胎有無傷痕，可能需要提早更換輪胎。

另外，輪胎是否有創傷也必須關注。若輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘等情況，這證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂，此時輪胎的結構遭到破壞，繼續使用會有極大的安全隱患，需立即更換。

還有，補過的輪胎也需特別留意。一般來說，補過的輪胎，建議第5年更換；對于不上高速的車，補過的輪胎使用壽命可適當超5年 。

總之，汽車輪胎的更換沒有一個絕對固定的時間或里程標準。車主需要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數、是否有創傷等多方面因素，定期對輪胎進行細致檢查，及時更換輪胎，從而保障行車安全，讓輪胎始終處于良好的工作狀態，為出行保駕護航。